機(jī)票賣超了 48人持機(jī)票登機(jī)被告知“無座”
濟(jì)南市民袁女士購(gòu)買了祥鵬航空公司從濟(jì)南飛往昆明的8L9866次航班的機(jī)票，打算和愛人一起去云南旅游，飛機(jī)起飛時(shí)間為3月18日上午11點(diǎn)30分。然而，18日上午10點(diǎn)多，當(dāng)袁女士和愛人趕到機(jī)場(chǎng)，正要辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)，卻被工作人員告知飛機(jī)上沒座位了。
不斷有同航班的乘客趕到機(jī)場(chǎng)，卻以同樣的理由而沒能登機(jī)。與袁女士一樣“來晚了”變成“無座旅客”的還有47人，大家都被這個(gè)意外搞蒙了。這48名乘客就這樣眼看著飛機(jī)飛走了。
航空公司掌握的信息顯示，滯留旅客為44人。原本計(jì)劃執(zhí)飛本次航班的飛機(jī)，因?yàn)樘鞖獾榷喾N原因，滯留在上海機(jī)場(chǎng)，祥鵬航空公司臨時(shí)對(duì)機(jī)型進(jìn)行了調(diào)整，因此座位不夠。
[pagebreak]航班延誤，看似合理
近年來，航班延誤成了許多經(jīng)常乘飛機(jī)人士的心病。于是一系列整治辦法出臺(tái)，先是全國(guó)40個(gè)繁忙機(jī)場(chǎng)對(duì)外公布了《航班延誤治理服務(wù)承諾》，近日，中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)夏興華也對(duì)外表示，在日常航班正常工作中，延誤超過2小時(shí)的航班，空管部門必須優(yōu)先安排飛機(jī)起飛，并確保已關(guān)艙門的航班在30分鐘內(nèi)起飛。不過，機(jī)場(chǎng)與民航局想要治理延誤的愿望，卻不被業(yè)內(nèi)人士看好：如果只是規(guī)定，沒有實(shí)質(zhì)性的處罰措施.
在航班延誤之后，旅客本來應(yīng)該有知情權(quán)、選擇權(quán)、索賠權(quán)。選擇權(quán)是指乘客既可選擇換乘同一航空公司的其他航班，也可選擇換乘其他航空公司的航班，還可選擇退票，因天氣原因?qū)е潞桨嘌诱`的，航空公司可以全額退票。索賠權(quán)是指乘客可以要求航空公司對(duì)自己的損失進(jìn)行賠償，包括住宿、飲食、交通等。2004年，國(guó)家民航總局公布了《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見》。到目前為止，大多數(shù)航空公司，沒有制訂具體的補(bǔ)償辦法。
[pagebreak]國(guó)航一架客機(jī)被曝前艙門沒關(guān)好就起飛
圖為飛機(jī)艙門。 2月16日飛友{“fishtimes”拍攝到一組照片，在前日整理照片時(shí)發(fā)現(xiàn)一架國(guó)航飛機(jī)的前艙門把手沒關(guān)好。據(jù)專業(yè)人士確認(rèn)，飛機(jī)門把手沒到位雖沒影響這個(gè)航班的增壓，但的確也暴露了機(jī)務(wù)在起飛前沒有確認(rèn)所有艙門和面板關(guān)好。該飛機(jī)為國(guó)航B737-800，注冊(cè)號(hào)B-5570。
[pagebreak]白云機(jī)場(chǎng)“暴力”搬運(yùn)被拍
6月16日，一段由外國(guó)旅客拍攝的廣州白云機(jī)場(chǎng)搬運(yùn)工工作視頻，在微博上瘋傳。視頻顯示，一名搬運(yùn)工把貨物扔上傳送帶，但沒幾個(gè)扔得準(zhǔn)，任憑貨物散落滿地。拍攝者當(dāng)場(chǎng)說道：“即使不易碎的，也不該如此。”
